钢结构电梯井道防腐处理工艺-电梯钢结构井道\观光电梯井道\钢结构电梯井道\观光电梯玻璃幕墙\旧楼加装电梯井道-上海共铸建筑工程有限公司

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2025/10/13 09/11/44

好的，非常荣幸为您解答钢结构电梯井道的防腐处理工艺。这是一项至关重要的工作，直接关系到电梯井道的结构安全、使用寿命和运行稳定性。

以下将详细阐述钢结构电梯井道的防腐处理工艺，包括核心原则、工艺流程、关键控制点以及常见配套方案。

钢结构腐蚀主要是由电化学腐蚀、化学腐蚀和应力腐蚀等引起。防腐处理的核心目标是：

一套完整的防腐工艺通常包括三个主要阶段：表面处理、涂层施工和质量检验。

表面处理的质量直接决定了涂层的附着力和防腐效果，其重要性占整个防腐工程的50%以上。

初步清理：
- 目的：去除钢板表面的厚锈、焊渣、氧化皮、油污、灰尘和水分。
- 方法：
  - 机械工具除锈：对于厚重锈层，使用角磨机配钢丝刷盘或砂轮片进行初步打磨。
  - 溶剂清洗：使用专用清洗剂（如丙酮、酒精）彻底清除油污和油脂。
  - 干燥：确保表面完全干燥。
喷砂除锈（Sa等级）：
- 目的：获得清洁、粗糙的表面，极大增加涂层附着力。
- 标准方法：抛丸或喷砂处理。使用压缩空气将钢丸或棱角砂高速喷射到钢材表面。
- 标准等级：通常要求达到 Sa 25 级（非常彻底的喷砂除锈）。标准为：表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。
- 粗糙度（Ry5）：喷砂后表面会形成一定的粗糙度，通常控制在 30-75微米 之间，有利于涂层“锚固”在表面。

根据腐蚀环境（如室内、室外、沿海、工业区等）和设计年限，选择合适的涂层体系。最常见的体系是“底漆-中间漆-面漆”的组合。

底漆施工：
- 作用：提供优异的防锈性能和与基材的附着力。通常含有防锈颜料（如磷酸锌、锌粉）。
- 常见类型：
  - 环氧富锌底漆：阴极保护作用，防锈能力极强，是重防腐领域的首选。要求钢材喷砂达到Sa 25级。
  - 环氧磷酸锌底漆：综合防锈性能好，对表面处理要求略低于富锌底漆，附着力强。
- 施工要求：均匀涂刷或喷涂，确保无漏涂。检查并确保干膜厚度达到设计要求（通常为60-80μm）。
中间漆施工：
- 作用：增加涂层的总厚度，起到“承上启下”的连接作用，增强屏蔽保护效果。
- 常见类型：环氧云铁中间漆。云母氧化铁片状结构能有效延长腐蚀介质渗透路径。
- 施工要求：在底漆完全固化后、最长重涂间隔内进行施工。确保干膜厚度达标（通常为70-100μm）。
面漆施工：
- 作用：抵抗外界环境（紫外线、风雨、化学品侵蚀），提供装饰性和耐候性，封闭整个涂层系统。
- 常见类型：
  - 室外或高装饰性要求：丙烯酸聚氨酯面漆。耐候性极佳，保光保色性好，硬度高。
  - 室内或一般要求：环氧面漆。耐化学品性好，但耐紫外线较差，长时间暴露会粉化。
- 施工要求：均匀涂覆，色泽一致，表面光滑无流挂、无橘皮。干膜厚度通常为50-70μm。

典型涂层体系示例（用于中等腐蚀环境C3-C4）：

环境控制：
- 温度和湿度：施工时基材表面温度应高于露点温度3°C以上，相对湿度通常低于85%。避免在雨、雪、雾天施工。
- 粉尘控制：喷砂后和涂装前，环境应清洁无尘。
重涂间隔：必须严格遵守涂料厂家提供的“最长”和“最短”重涂间隔时间。超过最长间隔，需对原有涂层进行拉毛处理，以保证层间附着力。
焊缝和边角处理：焊缝、锐边、螺栓连接处等是防腐的薄弱环节。这些区域在涂装前应用动力工具打磨圆滑（R≥2mm），并采用“预涂”或“刷涂”的方式先进行加强处理，再统一喷涂。
成品保护：涂层完全固化前，应避免磕碰、划伤。在后续的运输、安装过程中，对损伤部位要及时进行修补。修补工艺（表面处理、涂层体系）应与原要求一致。

热浸镀锌：
- 工艺：将整根钢结构构件浸入熔融的锌液中，形成一层较厚的锌-铁合金保护层。
- 优点：防腐寿命长，耐磨性好，无需维护。
- 缺点：受镀锌槽尺寸限制，大型构件或已安装的井道无法使用；镀锌层表面的附着力较差，如需涂面漆，需进行特殊的表面处理（如磷化或扫砂处理）。
防火涂料与防腐的配合：
- 许多电梯井道有防火时限要求，需要涂刷防火涂料。
- 施工顺序：必须先完成防腐涂层施工并完全固化后，再涂刷防火涂料。
- 相容性：选用的防火涂料必须与防腐涂层相容，不会引起起泡、脱落等不良反应。通常，环氧类防腐涂层与大多数防火涂料相容性良好。