一、对重安全钳的作用与重要性

对重安全钳是电梯安全保护系统的重要组成部分，其核心作用是：

1. 防止对重坠落：当悬挂对重的钢丝绳断裂或松驰时，对重安全钳能迅速动作，将对重夹持在导轨上，防止其坠落。
2. 平衡轿厢侧受力：在轿厢安全钳动作时，轿厢被制停。如果对重没有安全钳，由于惯性，对重会继续向上运动，可能导致对重架冲顶或对重块从对重架中脱落，引发二次事故。对重安全钳可以有效避免这种情况。
3. 提高整体安全性：它是电梯“双向安全钳”理念的体现，为电梯系统提供了更全面的保护。

二、对重安全钳的设置要求（依据主要标准）

根据中国国家标准 GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》 （及其等效的欧洲标准 EN 81-1）的规定，在以下情况下必须设置对重安全钳：

1. 特殊情况（强制设置）：

   • 电梯额定速度大于 1 m/s。
   • 轿厢上方空间不足：当电梯的轿厢顶部没有足够的检修空间（即“轿厢上方空间”不满足标准要求）时，无论速度多少，都必须设置对重安全钳。
   • 井道下方有人能够到达的空间：如果对重或平衡重区域下方有人员可以进入的空间（如地下室、通道等），则必须设置对重安全钳，并且还需在对重缓冲器上安装一个防护栅栏，其高度不小于 030 m。

2. 一般情况：

   • 对于额定速度不大于 1 m/s 的电梯，如果井道下方无人可到达的空间，且轿厢上方空间充足，规范不强制要求设置对重安全钳。但为了更高的安全性，许多项目仍会选择安装。

简单总结：对于大多数商用、住宅客梯（速度通常都大于1m/s），在钢结构井道中，设置对重安全钳是强制性要求。

三、对重安全钳在钢结构井道中的特殊考量

钢结构井道与传统的混凝土井道相比，在安装对重安全钳时需要考虑以下特殊点：

1. 导轨的安装与固定：

   • 核心差异：在混凝土井道中，导轨通过支架直接固定在井道壁上。而在钢结构井道中，导轨需要固定在由型钢（如槽钢、工字钢）组成的井道钢结构框架上。
   • 刚度与变形：必须确保固定导轨的钢结构支架具有足够的刚度和强度，能够承受安全钳动作时产生的巨大制动力，而不发生过大变形或损坏。这需要经过严格的结构计算。
   • 安装基准：钢结构井道的垂直度、导轨支架的定位精度要求非常高。任何偏差都会影响导轨的安装精度，进而影响安全钳的动作效果和电梯运行的平稳性。

2. 触发机构：

   • 对重安全钳的触发方式与轿厢安全钳类似，通常也是通过限速器来联动。
   • 电梯系统会为对重配备一套独立的对重限速器，或者通过一个巧妙的机械联动装置，在轿厢安全钳被触发时，同步触发对重安全钳。
   • 钢丝绳断裂等情况下，会通过松绳装置等直接触发对重安全钳。

3. 与缓冲器的配合：

   • 即使设置了对重安全钳，井道底部仍然需要安装对重缓冲器。这是为了在安全钳未能完全有效制停（极端罕见情况）或低速下沉时，提供最后的保护。

四、对重安全钳的工作流程

1. 异常发生：对重侧钢丝绳断裂，或电梯控制系统检测到速度异常（由对重限速器监控）。
2. 触发：对重限速器动作，夹紧对重限速器钢丝绳。
3. 提拉：限速器通过机械连杆提拉对重安全钳的操纵机构。
4. 夹紧：安全钳楔块在操纵机构的作用下，紧紧夹住对重导轨，产生巨大的摩擦力。
5. 制停：对重被可靠地制停在导轨上。

五、总结与建议

对于电梯钢结构井道，对重安全钳的设置不是可选项，而是标准的安全要求。

关键实施要点：

• 合规性优先：严格遵循GB 7588等国家规范进行设计和安装。
• 结构强度验证：必须由电梯供应商和钢结构设计方共同确认井道钢结构框架能够承受安全钳动作时的冲击力。
• 专业安装与调试：对重安全钳的安装、调整和测试必须由经验丰富的专业人员进行，确保其动作灵敏、可靠。
• 定期检验：与轿厢安全钳一样，对重安全钳也需要纳入电梯的年度定期检验范围，确保其始终处于良好状态。

总之，在钢结构井道中设置对重安全钳，是保障电梯安全运行不可或缺的一环，其核心在于确保井道钢结构能为安全钳提供坚实、可靠的固定基础。