核心结论

电梯井道内温度的标准范围通常是 +5℃ 至 +40℃。这是绝大多数电梯正常运行所要求的环境温度条件。

详细标准与规范依据

这个标准主要来源于以下几个权威规范：

1. 国家标准（中国）：

   • GB/T 10058-2009《电梯技术条件》：这是中国电梯行业的基础技术标准。其中明确规定了：

     “电梯的正常工作条件之一：机房内的空气温度应保持在+5～+40℃之间。”

     • 注：虽然此条直接针对机房，但井道作为电梯运行的核心空间，其温度必须与机房协同控制，尤其是在无机房电梯中，许多设备直接安装在井道内，因此井道温度同样需要满足此要求。

2. 国际/欧洲标准：

   • EN 81-20《电梯制造与安装安全规范》：这是国际上广泛采纳的安全标准，也被中国标准所借鉴。它对井道环境有更具体的要求：
     • 电梯应能在环境温度范围为 -15°C 至 +40°C 之间正常运行。
     • 但是，为了确保设备的最佳性能和寿命，建议将安装电梯的建筑物内的环境温度控制在 +5°C 至 +40°C 之间。
     • 这意味着，电梯在设计上需要能承受更严苛的温度，但长期在建议范围外运行会加剧设备磨损。

温度超出标准范围的危害

1 温度过高（> +40℃）

• 电气系统故障：
  • 控制系统过热：电梯控制柜中的变频器、主板等电子元件在高温下可能工作不稳定，导致程序错乱、死机，甚至烧毁。
  • 元器件老化加速：高温是电子元件寿命的“杀手”，会显著缩短其使用寿命。
  • 绝缘性能下降：电线和电机的绝缘层在高温下容易老化、脆化，增加短路和漏电风险。
• 机械系统问题：
  • 曳引机过热：电梯主机（曳引机）在高温下散热不良，可能导致过热保护停机，使电梯无法运行。
  • 润滑油/脂失效：导轨润滑油、钢丝绳润滑脂等会在高温下变稀、流失，导致润滑不良，加剧导轨和钢丝绳的磨损，产生异响。
  • 部件变形：某些塑料或非金属部件可能因高温而变形。

2 温度过低（< +5℃ 或 < 0℃）

• 液压电梯问题（尤其严重）：
  • 液压油粘度增加：低温会使液压油变得粘稠，流动性变差，导致电梯启动缓慢、运行速度不稳，甚至无法启动。严重时可能损坏液压泵。
• 所有电梯的共性问题：
  • 材料脆化：某些金属和塑料部件在低温下会变脆，韧性下降，在受到冲击时更容易断裂。
  • 润滑脂凝固：标准润滑脂在低温下会凝固，失去润滑作用，导致门机系统、导轨等运动部件卡阻。
  • 结露和短路：如果井道内外温差大，潮湿空气进入井道后可能在电气部件上产生凝露，引起短路故障。
  • 开关误动作：一些机械安全开关在低温下可能因材料收缩而失灵。

如何实现井道温度控制？

确保井道温度达标是建筑设计和物业管理方的责任。

1. 建筑设计阶段：

   • 避免井道暴露：电梯井道不应设计在建筑外墙，尤其是西晒严重的墙面。应尽量设置在建筑核心筒内部。
   • 井道通风：在井道顶部和底部设置通风口（但需符合消防规范，有时需使用防火百叶），利用烟囱效应形成自然对流，带走设备产生的热量和潮气。通风口面积有具体规范要求。
   • 井道保温：对于可能暴露在极端温度下的井道（如观光电梯井道），应在墙体增加保温材料。

2. 后期管理维护：

   • 机房空调/通风扇：机房是控制井道温度的关键。必须确保机房空调或通风扇正常运行，将机房温度维持在+5℃至+40℃之间。
   • 井道内加热装置：在寒冷地区，如果井道底部或机房温度可能低于+5℃，需要安装井道加热器（通常为电热管或红外加热器）。加热器应由温控器自动控制，当温度低于设定值（如+5℃）时启动，高于设定值（如+15℃）时关闭。
   • 定期检查：物业和维保单位应定期检查井道通风口是否堵塞，机房空调是否有效，加热器工作是否正常。

总结

最终建议：在电梯选型和建筑设计中，应充分考虑当地的气候条件。如果环境温度可能超出 -15℃ 至 +40℃ 的范围，必须向电梯制造商提出特殊要求，选用耐高温或耐严寒的电梯型号，这些型号会使用特殊的润滑油、电气元件和密封材料。