以下是详细的解释和指导：

一、核心决定因素：结构设计计算

混凝土的强度等级（如C25、C30、C35等）最终由负责该项目的结构工程师通过计算确定。计算主要考虑以下荷载：

1. 电梯设备自重：包括轿厢、对重、导轨、曳引机等所有部件的重量。
2. 活荷载：电梯额定载重（如630kg、800kg、1000kg等）乘以一个动力系数。
3. 钢结构井道自重：支撑井道的钢柱、钢梁等的重量。
4. 风荷载：对于室外钢结构井道，这是非常重要的考虑因素。
5. 地震作用：根据项目所在地的抗震设防烈度进行计算。
6. 基础自身重量。

工程师会根据这些荷载，计算出基础底面的反力，进而确定基础的尺寸（底面积、厚度）和混凝土强度等级。

二、国家规范的最低要求

虽然最终强度由计算确定，但必须遵守国家强制性标准的最低要求。最主要的规范是 《混凝土结构设计规范》（GB 50010）。

• 基础承台的最低强度等级： 规范规定，钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于 C20。
• 垫层的要求： 在基础承台之下，通常还会设置一层素混凝土垫层，其强度等级通常为 C15，主要作用是找平、隔离土层、方便绑扎钢筋。

因此，电梯井道基础承台的混凝土强度等级通常不会低于 C25，目前最常用的是 C30 或 C35。 C30 因其良好的力学性能和性价比，在一般项目中应用最为广泛。对于荷载特别大或地质条件较差的情况，可能会采用 C35 或更高等级。

三、其他关键要求（与强度同等重要）

除了混凝土强度，以下几个方面同样至关重要，直接影响基础的安全和耐久性：

1. 基础尺寸和配筋：

   • 尺寸： 基础必须有足够的底面积和厚度，以确保将荷载有效分散到地基上，防止沉降和不均匀沉降。厚度一般不小于500mm，具体由抗冲切、抗弯计算决定。
   • 配筋： 基础内部必须配置足够的钢筋，以抵抗混凝土本身无法承受的拉应力。钢筋的规格（直径）、间距和布置方式（通常为上下两层钢筋网片）必须严格按结构施工图施工。

2. 地基承载力：

   • 混凝土基础是坐落在地基土上的。在设计前，必须进行岩土工程勘察，明确地基土的承载力特征值（如 fak=150kPa）。基础的底面积必须满足：基础底面处的平均压力 ≤ 修正后的地基承载力特征值。

3. 混凝土其他性能：

   • 耐久性： 根据环境类别（如是否与土壤接触、是否受冻融影响），混凝土可能需要满足相应的抗渗等级（如P6）和耐久性要求。
   • 浇筑质量： 必须保证浇筑密实，振捣充分，避免出现蜂窝、麻面、孔洞等缺陷。浇筑完成后应及时进行养护。

4. 与钢结构的连接：

   • 基础中需要预埋钢结构井道的地脚螺栓或抗剪键。预埋件的定位精度、埋深和规格是重中之重，任何偏差都会导致上部钢结构无法安装。

总结与建议

1. 最终依据是图纸： 一切以经过审查合格的结构施工图纸为准。 图纸上会明确标注混凝土强度等级（如 C30）、基础尺寸、配筋信息、预埋件详图等。
2. 常用等级： 在未获得图纸前进行估算或准备时，可以假设混凝土强度等级为 C30，这是一个合理且常见的起点。
3. 咨询专业人士： 严禁凭经验自行决定。务必委托有资质的建筑设计单位进行结构设计，并由专业的施工队伍按图施工。
4. 验收： 混凝土浇筑后，应按规定留置试块，进行抗压强度试验，以确保实际强度达到设计要求的强度等级。

总而言之，钢结构电梯井道基础的混凝土强度要求是一个系统的工程问题，强度等级是其中的核心指标之一，但必须与正确的基础设计、地基处理、钢筋配置和施工质量相结合，才能确保电梯长期安全稳定运行。